肥薩線に乗るのは今回の旅の目的の一つだ。隼人から肥薩線は山の中に入る。吉松で一時間以上の列車待ち。吉松駅周辺はひっそりしているけど、駅前に温泉発見。その温泉が良かった。少しとろみのある高温の温泉だ。この温泉が今回の旅の中で一番良い温泉と感じた。吉松までの各駅には温泉があるらしい。さすがに霧島だ。
吉松からは観光列車「しんぺい号」に乗る。しんぺい号は吉松ー熊本間を走る特急列車だけど、吉松から人吉までは普通列車。座席指定の有料席がほとんどだけど無料の席もある。私は当然無料席。乗客も数人なのでのんびり観光列車を楽しむことができた。情報によると１８切符の期間はかなり混雑するらしい。
しんぺい号は観光列車だけあって、絶景ポイントではスピードを落とし、歴史的木造駅舎では長めに停車して写真タイムもある。最後の人吉への下りのスイッチバックやループ路線も見所だ。スイッチバックとループが組み合わされると方向感覚がまったくなくなる。なかなか良い経験だった。
◆行動記録
◆行動記録
- 志布志港着８：５５
- 無料バス（運転手に予約番号を告げる）９：１０志布志港発
- 鹿児島中央駅１１：０３着
- 人吉ゲストハウス堺 0966-22-5097 素泊り1泊 3,500円
- サンフラワーツーリストはマスク必要
- 鹿児島中央ー別府ジパングクラブ５４３０円
- 黒豚スペシャル丼９４０円
- 11:57鹿児島中央発
- 吉松駅前温泉３５０円（ロッカー含む）
- 焼酎４９０円
- しんぺい号指定は520円プラス
- 郷土料理四季３６６０円（さらし鯨、アユ定食、焼酎お湯割り２）
【吉松駅は肥薩線と吉都線が分岐する。昔から鉄道にゆかりのある所らしい】
【吉松駅前の駅前温泉。ここが良かった。入浴２５０円、ロッカー１００円】
【しんぺい号、暗めの塗装をするだけで高級感が出るのはなぜだろう・・・。】
【木造駅舎としんぺい号】
【日本三大車窓らしい。なんとか霧島が見えた。一番高いのが韓国岳】
【人吉郷土料理の店「四季」の鮎定食、オヤジさんが「天然鮎」と強調していた。美味しかった。】
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